חומר למי לקראת מבחן רמה ויום מיון למטיסי כטב"מ

תנועה אופקית של גוש אוויר. שני גושי אוויר סמוכים בעלי הפרש לחצים ייצרו זרימת אוויר ביניהם – מהלחץ הגבוה לנמוך. רוחות הנושבות מעל 18,000 רגל קרויות רוחות רום וחשיבותן לחיזוי מז"א ולטיסות מסחריות. עוצמת הרוח ניתנת בשתי ספרות – לדוגמה: 15 = 15 קשר / מי"ש / קמ"ש.

גזירת רוח (Wind Shear) היא שינוי פתאומי בעוצמת הרוח או בכיוונה לאורך מרחק קצר באטמוספירה. השינוי יכול להתרחש הן בגובה (למשל בין שכבות אוויר שונות) והן במרחב אופקי (באזור מסוים מעל הקרקע). תופעה זו חשובה במיוחד בתחום התעופה, משום שהיא עלולה להשפיע באופן משמעותי על יציבות כלי טיס בזמן המראה או נחיתה. גזירת רוח חזקה עלולה לגרום לשינוי מהיר במהירות האווירית של המטוס, ולעיתים אף לירידה פתאומית בגובה. התופעה נפוצה במיוחד ליד סופות רעמים, חזיתות מזג אוויר חזקות ואזורים הרריים, והיא מהווה גורם מרכזי במעקב מטאורולוגי ובבטיחות טיסה.

במהלך שעות היום: היבשה מתחממת מהר מהים → האוויר שמעליה עולה → ריק מתמלא באוויר קריר מכיוון הים. נקראת גם בריזה יומית.

בשעות הלילה: היבשה מתקררת מהר מהים → האוויר זורם מהיבשה לים. נקראת גם בריזה לילית.

הטייס, ובכלל זה מי שמטיס כלי טיס בלתי מאויש, המפקד על הטיסה והאחראי לניהולה הבטוח, שמונה לכך על ידי המפעיל האווירי.

כלי או מיתקן שביכולתו להיתמך באטמוספרה מתגובות האוויר שאינן תגובות האוויר במגעו עם פני כדור הארץ – למעט כלי רחיפה.

טיסן ממונע נהוג רדיו שאינו מאויש, המשמש למטרות פנאי או ספורט.

חל איסור גורף על נשיאת חומרים מסוכנים בכטב"מ. אין כל היתר לכך ללא אישור מיוחד ממשרד הביטחון ורת"א.

יחידה המספקת שירותי פיקוח על תעבורה אווירית לטיסות המגיעות לשדה תעופה או היוצאות ממנו.

תצפיתן (Visual Observer) הוא אדם מוסמך שתפקידו לסייע למטיס בטיסה בעיקר על ידי שמירה על קשר עין עם הכטב"מ כאשר המטיס עצמו אינו יכול לראותו.

פמ"ת = פרסום מידע תעופתי. זהו המסמך הרשמי הכולל את כל המידע התעופתי הרלוונטי לישראל — מפות אזורים, גבהים, נהלים, תדרים ועוד. כולל גם מידע ספציפי לכטב"מ.

נתיב המיועד לטיסת מטוסי התעופה הכללית בין שדות תעופה, מנחתים ואזורים. תוכנן על בסיס תשתית תעופת הגובה הנמוך המסחרית והצבאית.

נתיב המיועד לטיסת אז"מ בין שדות תעופה, מנחתים, אזורים ובועות.

מרחב אווירי המיועד לביצוע טיסות אז"מ בזמנים, בנהלים ובגבהים שנקבעו לאותו מרחב.

אזור מוגדר המשויך לשדה תעופה או מנחת המיועד לביצוע טיסות אז"מ. הטיסה בו חייבת בנהלים שמפורטים בפמ"ת של המנחת/שדה הרלוונטי.

גרר הנוצר על כל החלקים במטוס שאינם משתתפים בייצור עילוי: גוף המטוס, סמוכות הכנף, אנטנות וכד'. שקול הגרר פועל במקביל לזרימת האוויר היחסית.

חלקי מטוס היוצרים מערבולות ועל כן גרר.

גרר הנוצר על ידי אותם חלקים המשתתפים במאמץ ייצור העילוי: כנפיים, מדחף, מייצב גובה, הגאים וכד'.

כוללת גוף, מנוע, מערכות בקרה, חיישנים לניטור עצמי ומערכות היגוי והפעלת הגאים.

מכלול האמצעים שבעזרתם מתבצעת המשימה (לדוגמה: מצלמה אלקטרו-אופטית). מקבל מהפלטפורמה שירותי חשמל, פקודות וסביבה.

מורכבת ממקטע מוטס וממקטע קרקעי. אחראית להעברת פיקוד מהמפעיל לפלטפורמה ולהחזרת תוצרי המטע"ד וסטטוס טכני.

מכילה מערכות מחשוב ומידע המאפשרות למפעיל אנושי לשלוט בפלטפורמה ובמטע"ד ולראות את דיווחי כלי הטיס.